无震动止滑车道之比较

通过以下几种坡道的相比较，你将会发现无震动止滑车道的优点有哪。也就明白为什么无震动止滑车道会成为现代高档物业的首选。 

与普通水泥砂浆坡道、石材坡道相比，无震动止滑车道主要有以下几个优点: 
1.表面粗糙、颗粒均匀，磨擦系数大，车辆行使时无明显震动、行驶安全； 
2.有效地降低行车噪音，改善行车条件，为周边居民提供一份安宁； 
3.排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。 
4.坡道构造深度大，不易积水，冬季不易结冰； 
5.坡道的线条具有导向作用，醒目，安全； 
6.抗压强度高，表面硬度高，阻滑性好，耐重压，耐磨性能好，色彩美观，使用寿命长，有良好的耐候性； 
7.施工周期短，易维护、保养； 

根据现行汽车坡道大理石、花岗岩面层和水泥砂浆面与无震动止滑车道对比如下： 
序号项目名称单位数量造价（元）工期（天）使用效果 
1普通水泥砂浆坡道平方米13228低 
2苏州无震动止滑车道平方米11107优 
3大理石、花岗岩汽车坡道平方米1150以上10好 


根据提高产品品质的价值分析：V=F/C 

与水泥砂浆汽车道相比成本有所增加，功能大大提高，与石材汽车坡道相比，成本有所下降，功能大大提高，这种方式是好理想的。所以在施工机械设备、技术条件基本不变的情况下采用苏州无震动止滑车道技术可行，设计简易、施工方便，且工程材料费用增加幅度不大，在好具有较强的现实意义和广泛的推广价值。 

无震动止滑车道之社会效益 
1.环保 
苏州无震动止滑车道材料具有优越的耐候性，对上下车道的噪音污染有着很好的降低作用,只有传统车道的60%的噪音与震动。 
2.安全 
与传统型车道止滑性能相比提高了2-2.5倍,大大提高了汽车上下车库的安全性。
3.节能 
具有优越防滑性能的同时也大大提高了汽车轮胎的抓地能力,减少了汽油消耗35%,按照一辆汽车每天进出车库一次,车道长度50m，一年出入300次,每辆车每年就能节省汽油0.053公升, 根据现在社会与私家车的保有量,社会效益具大! 
4.美观 
无震动止滑车道视觉效果好,在保证使用性的同时提高产品的美观性。 


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